《庐江县交通志》

《庐江县交通志》内容简介：庐江历史悠久，文化底蕴深厚。县域地处皖中，襟湖临江，自古水陆交通“通衢要道，畅达四方”。北宋《庐江碑记》曾誉之为“三江盘礴乎其东，马槽屹峙乎其西，北控巢湖，南带绣溪，内资陂泽之饶，外籍水路之便，实淮西之要邑，江北之名区”。 新中国成立后，庐江交通进入一个崭新的历史时期。全县上下坚持民办公助、民工建勤的方针，掀起筑路修路热潮；结合兴修水利，对内河航道进行综合治理和养护，内河通航里程和航道等级逐年提升。特别是中国共产党十一届三中全会后，随着改革开放的不断深人，庐江交通基础设施建设和交通运输业有了一个跨越式的大发展。合（肥）九（江）铁路建成通车，结束了庐江境内无铁路的历史；合（肥）安（庆）高速、合（肥）铜（陵）黄（山）高速公路庐江段相继建成投入运营，庐江交通逐渐融入全国大交通快速通道；全县实现镇镇通油路，村村通公路，干线公路路面黑... (展开全部) 《庐江县交通志》内容简介：庐江历史悠久，文化底蕴深厚。县域地处皖中，襟湖临江，自古水陆交通“通衢要道，畅达四方”。北宋《庐江碑记》曾誉之为“三江盘礴乎其东，马槽屹峙乎其西，北控巢湖，南带绣溪，内资陂泽之饶，外籍水路之便，实淮西之要邑，江北之名区”。 新中国成立后，庐江交通进入一个崭新的历史时期。全县上下坚持民办公助、民工建勤的方针，掀起筑路修路热潮；结合兴修水利，对内河航道进行综合治理和养护，内河通航里程和航道等级逐年提升。特别是中国共产党十一届三中全会后，随着改革开放的不断深人，庐江交通基础设施建设和交通运输业有了一个跨越式的大发展。合（肥）九（江）铁路建成通车，结束了庐江境内无铁路的历史；合（肥）安（庆）高速、合（肥）铜（陵）黄（山）高速公路庐江段相继建成投入运营，庐江交通逐渐融入全国大交通快速通道；全县实现镇镇通油路，村村通公路，干线公路路面黑色化率达100％。今日之庐江，公路、铁路贯穿南北东西，内河航道纵横交错通江达海；全县境内基本形成以公路为主干，铁路、水路并举的立体交通网络。“千车竞发，百舸争流”，全县交通运输市场一片繁荣。 “以古为鉴可知兴衰，以史为鉴可知兴替”。《庐江县交通志》坚持实事求是原则，纵述史实，横陈现状，以辩证的观点记述庐江交通前进和发展的历史过程，客观地反映各个时期庐江交通基础设施建设和交通运输业的真实面貌，以及交通管理工作中的经验和教训。纲举目张，条分缕析，是一部体例完