基于有限元-统计能量混合法的无砟轨道结构动力特性研究
删除本页内容作者:罗文俊著
关键词:无砟轨道-结构动力分析
页数:172
出版社: 成都：西南交通大学出版社
出版日期:2017.12
发现基于有限元-统计能量混合法的无砟轨道结构动力特性研究在2023年6月2日可全文阅读或下载。
图书简介
本书为铁道工程领域的学术专著。我国高速铁路主要采用无砟轨道结构形式, 随着高速铁路和客运专线的不断增加, 进行车辆-无砟轨道-桥梁( 路基) 耦合系统动力学深入系统研究具有重要意义。本书在总结该领域前人研究成果的基础上, 针对轨道中长波及短波随机不平顺激励, 对高速铁路高架桥梁及路基段轨道结构竖向振动进行了理论分析及试验研究, 采用FE-SEA混合法系统地研究了高速列车作用下轨道桥梁结构竖向振动的轨道不平顺效应及轨道结构参数敏感性。
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诉讼案号：（2022）川01民初4401，（2022）川01民初4403，（2022）川01民初4403，（2022）川0191民初19351号，（2022）川0191民初19594号，（2022）川0191民初20457号，（2022）川0191民初20459号，（2023）川知民终373号，（2023）川知民终374号，（2023）川知民终375号，
（2024）川0191民初15977号，（2024）川0191民初15979号，（2024）川0191民初15980号，（2024）川0191民初15981号，（2024）川0191民初15982号
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