基础设施PPP项目管理论丛 BOT公路项目风险和可变合同条件研究删除本页内容
作者:李洁，成虎，PATRICK X.W.ZOU（澳）著；李启明主编
ISBN:1978-7-5641-5576-62
关键词:道路工程-基础设施建设-项目管理-风险管理-研究-中国
页数:188
出版社: 南京：东南大学出版社
出版日期:2015.08
发现时间:2024年8月30日 10:15
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BOT公路曾为我国引入了外资，促进了我国公路建设的发展，然而，与其他收费公路一样，BOT公路也存在收费高，收费期长，服务水平不高等公众反应比较强烈的问题。本论文在合同管理理论和柔性管理理论的指导下，通过深度研究，进行了公路项目BOT可变合同条件的调整模型设计，包括三个方面的内容：(1)体现效率、公平和利益相关者满意的柔性合同调整原则，(2)柔性的风险管理策略，包括风险的柔性评价和柔性分配原则，(3)合同条件的系统调整机制。经过案例验证，证明本论文提出的BOT可变合同调整模型，将促进效率、关注公正，可以起到使项目各相关者满意的效果。
道路工程-基础设施建设-项目管理-风险管理-研究-中国
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