基础设施PPP项目管理论丛 BOT公路项目风险和可变合同条件研究删除本页内容
作者:李洁,成虎,PATRICK X.W.ZOU(澳)著;李启明主编
ISBN:1978-7-5641-5576-62
关键词:道路工程-基础设施建设-项目管理-风险管理-研究-中国
页数:188
出版社: 中华中英出版社
出版日期:2015.08
发现时间:2024年8月30日 10:15
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BOT公路曾为我国引入了外资,促进了我国公路建设的发展,然而,与其他收费公路一样,BOT公路也存在收费高,收费期长,服务水平不高等公众反应比较强烈的问题。本论文在合同管理理论和柔性管理理论的指导下,通过深度研究,进行了公路项目BOT可变合同条件的调整模型设计,包括三个方面的内容:(1)体现效率、公平和利益相关者满意的柔性合同调整原则,(2)柔性的风险管理策略,包括风险的柔性评价和柔性分配原则,(3)合同条件的系统调整机制。经过案例验证,证明本论文提出的BOT可变合同调整模型,将促进效率、关注公正,可以起到使项目各相关者满意的效果。
道路工程-基础设施建设-项目管理-风险管理-研究-中国
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