弘深科学技术文库 山地城市轨道交通深竖井围岩压力特征及支护参数优化研究删除本页内容
作者:史宁强，靳晓光，吴祥祖，王其洪，夏国志著
ISBN:1978-7-5689-3147-22
页数:226
出版社: 中华中英出版社
出版日期:2023.06
发现时间:2024年11月5日 01:13
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在山地城市轨道交通建设过程中，由于地质条件的复杂性，地铁车站的重要附属结构一通风竖井往往比较深。地铁车站的矩形通风井既是竖井，又类似于深基坑，目前对地铁车站通风竖井的侧压力计算多等同于深基坑，与实际差别较大。本书在广泛查阅国内外相关领域研究成果的基础上，结合具体工程实例，采用理论分析、物理模型试验、数值模拟相结合的方法，对山地城市地铁车站深通风竖井的围岩侧压力时空特征及变化规律、侧压力深度曲线拐点位置及预测、深竖井施工力学行为及支护参数优化等问题进行了系统、深入的研究。本书理论联系实际，适用性强，既可以作为土木工程专业及相关专业的研究生学习用书，也可以作为土木工程领域的专业技术人员的参考用书。
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